Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird die Neuerfindung des Lithiumabbaus auslösen, , am 29. September 2020 um 4:48 Uhr

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On September 29, 2020
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(Bloomberg) – Lithiumproduzenten müssen die Abbaumethoden für das Schlüsselmetall, das in wiederaufladbaren Batterien verwendet wird, neu erfinden, um der steigenden Nachfrage der Elektrofahrzeugindustrie gerecht zu werden, so der Top-Manager von Standard Lithium Ltd.: „Die Branche wird mit höheren Herausforderungen konfrontiert sein.“ Es sind reine Lithiumverbindungen erforderlich – sie müssen sich neu erfinden“, sagte Robert Mintak, Chief Executive Officer von Standard Lithium, in einem Telefoninterview. „Wir werden uns nicht mit 20 Jahre alten Prozessen und Veredelungsfähigkeiten herumschlagen müssen.“ Das weiche silberweiße Metall ist ein wichtiger Bestandteil in wiederaufladbaren Batterien von Elektrofahrzeugen, einschließlich der von Tesla Inc. hergestellten, und Mintak sieht beides Herausforderungen und Versorgungsengpässe, es sei denn, Lithiumproduzenten greifen auf unkonventionellere Methoden zurück, um die Nachfrage zu decken. Standard Lithium geht bereits neue Wege zur Lithiumgewinnung ein. Das in Vancouver ansässige Unternehmen eröffnete diesen Monat seine erste direkte Lithiumextraktionsanlage in El Dorado, Arkansas. Die Anlage nutzt eine neue Technologie, die eine Lithiumrückgewinnungsrate von 90 % ermöglicht. Dies steht im Vergleich zu einer typischen Rückgewinnungsrate von 40 bis 60 % für die Branche, sagte Mintak, 57. In Südamerika tätige Unternehmen sind zu den kostengünstigsten Produzenten der Welt geworden, indem sie eine Methode zum Pumpen von Salzschlamm unter Anden-Salinen und -Salzebenen eingesetzt haben Laut BloombergNEF hat sich der Lithiumpreis zwischen Mitte 2015 und Mitte 2018 fast verdreifacht, als die weltweite Flotte von Elektrofahrzeugen die Marke von 5 Millionen erreichte und die Autoindustrie begann sich Sorgen um die Rohstoffversorgung zu machen. Eine Überschwemmung des Metalls in den letzten zwei Jahren hat zu einem Preisverfall von mehr als 50 % geführt, obwohl Mintak davon ausgeht, dass der Lithiummarkt bis 2025 mit Versorgungsengpässen konfrontiert sein wird. Seit Tesla-Chef Elon Musk eine Reihe von Ankündigungen gemacht hat, erhält Lithium mehr Aufmerksamkeit bei der ersten Battery Day-Veranstaltung des Unternehmens im September. 22 Der Autohersteller plant, seine Lithiumversorgung vertikal zu integrieren, indem er eine neuartige Technologie zum Abbau des Metalls durch Tonvorkommen einsetzt. Musk sagte, Tesla habe die Rechte an einer Lithium-Ton-Lagerstätte in Nevada erhalten und fügte hinzu, dass dies die USA seien Der Staat hat genug Metall, um die gesamten USA zu elektrisieren Flotte. Tesla arbeitet auch an der Verbesserung seiner Batterietechnologie, um den Lithiumverbrauch möglicherweise zu reduzieren. Lithiumaktien stürzten am Tag nach Musks Ankündigung ab, wobei der führende Hersteller Albemarle Corp. verzeichnete seinen größten Rückgang und die Aktien von Standard Lithium fielen innerhalb von zwei Tagen um 17 %. Dennoch sieht Mintak Teslas Pläne nicht als Bedrohung für die Lithiumindustrie. „Es muss einen Preis geben, der den Bau eines Projekts attraktiv macht“, sagte er. „Es wird keine Unternehmen geben, die Verbindungen verkaufen, wenn sie kein Geld verdienen.“ Ein weltweiter Vorstoß zur Einführung von Elektrofahrzeugen, unterstützt durch staatliche Subventionen und Anreize, bedeutet, dass die Nachfrage nach Lithium nicht nachlässt. Unternehmen wie Volkswagen, Ford, Mercedes und Amazon haben begonnen, ihren Fokus auf Elektrofahrzeuge zu verlagern. Mintak geht davon aus, dass der europäische Markt in den Jahren 2022 und 2023 einen „Sweet Spot“ für die Nachfrage schaffen wird. „Jeder Autohersteller macht mit“, sagte Mintak.

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird eine Neuerfindung des Lithiumabbaus auslösen(Bloomberg) – Lithiumproduzenten müssen die Abbaumethoden für das Schlüsselmetall, das in wiederaufladbaren Batterien verwendet wird, neu erfinden, um der steigenden Nachfrage der Elektrofahrzeugindustrie gerecht zu werden, so der Top-Manager von Standard Lithium Ltd.: „Die Branche wird mit höheren Herausforderungen konfrontiert sein.“ Es sind reine Lithiumverbindungen erforderlich – sie müssen sich neu erfinden“, sagte Robert Mintak, Chief Executive Officer von Standard Lithium, in einem Telefoninterview. „Wir werden uns nicht mit 20 Jahre alten Prozessen und Veredelungsfähigkeiten herumschlagen müssen.“ Das weiche silberweiße Metall ist ein wichtiger Bestandteil in wiederaufladbaren Batterien von Elektrofahrzeugen, einschließlich der von Tesla Inc. hergestellten, und Mintak sieht beides Herausforderungen und Versorgungsengpässe, es sei denn, Lithiumproduzenten greifen auf unkonventionellere Methoden zurück, um die Nachfrage zu decken. Standard Lithium geht bereits neue Wege zur Lithiumgewinnung ein. Das in Vancouver ansässige Unternehmen eröffnete diesen Monat seine erste direkte Lithiumextraktionsanlage in El Dorado, Arkansas. Die Anlage nutzt eine neue Technologie, die eine Lithiumrückgewinnungsrate von 90 % ermöglicht. Dies steht im Vergleich zu einer typischen Rückgewinnungsrate von 40 bis 60 % für die Branche, sagte Mintak, 57. In Südamerika tätige Unternehmen sind zu den kostengünstigsten Produzenten der Welt geworden, indem sie eine Methode zum Pumpen von Salzschlamm unter Anden-Salinen und -Salzebenen eingesetzt haben Laut BloombergNEF hat sich der Lithiumpreis zwischen Mitte 2015 und Mitte 2018 fast verdreifacht, als die weltweite Flotte von Elektrofahrzeugen die Marke von 5 Millionen erreichte und die Autoindustrie begann sich Sorgen um die Rohstoffversorgung zu machen. Eine Überschwemmung des Metalls in den letzten zwei Jahren hat zu einem Preisverfall von mehr als 50 % geführt, obwohl Mintak davon ausgeht, dass der Lithiummarkt bis 2025 mit Versorgungsengpässen konfrontiert sein wird. Seit Tesla-Chef Elon Musk eine Reihe von Ankündigungen gemacht hat, erhält Lithium mehr Aufmerksamkeit bei der ersten Battery Day-Veranstaltung des Unternehmens im September. 22 Der Autohersteller plant, seine Lithiumversorgung vertikal zu integrieren, indem er eine neuartige Technologie zum Abbau des Metalls durch Tonvorkommen einsetzt. Musk sagte, Tesla habe die Rechte an einer Lithium-Ton-Lagerstätte in Nevada erhalten und fügte hinzu, dass dies die USA seien Der Staat hat genug Metall, um die gesamten USA zu elektrisieren Flotte. Tesla arbeitet auch an der Verbesserung seiner Batterietechnologie, um den Lithiumverbrauch möglicherweise zu reduzieren. Lithiumaktien stürzten am Tag nach Musks Ankündigung ab, wobei der führende Hersteller Albemarle Corp. verzeichnete seinen größten Rückgang und die Aktien von Standard Lithium fielen innerhalb von zwei Tagen um 17 %. Dennoch sieht Mintak Teslas Pläne nicht als Bedrohung für die Lithiumindustrie. „Es muss einen Preis geben, der den Bau eines Projekts attraktiv macht“, sagte er. „Es wird keine Unternehmen geben, die Verbindungen verkaufen, wenn sie kein Geld verdienen.“ Ein weltweiter Vorstoß zur Einführung von Elektrofahrzeugen, unterstützt durch staatliche Subventionen und Anreize, bedeutet, dass die Nachfrage nach Lithium nicht nachlässt. Unternehmen wie Volkswagen, Ford, Mercedes und Amazon haben begonnen, ihren Fokus auf Elektrofahrzeuge zu verlagern. Mintak geht davon aus, dass der europäische Markt in den Jahren 2022 und 2023 einen „Sweet Spot“ für die Nachfrage schaffen wird. „Jeder Autohersteller macht mit“, sagte Mintak.

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4) Unternehmen oder Partnerschaften. Eine Kapitalgesellschaft, Personengesellschaft oder ähnliches Unternehmen, das über ein Vermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar verfügt und nicht mit dem spezifischen Zweck gegründet wurde, eine Beteiligung an der Gesellschaft oder Personengesellschaft zu erwerben.

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6) Unwiderrufliches Vertrauen. Ein Trust (außer einem ERISA-Plan), der (a) von seinen Stiftern nicht widerrufen werden kann, (b) über ein Vermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar verfügt, (c) nicht für den spezifischen Zweck des Erwerbs einer Beteiligung gegründet wurde und (d ) wird von einer Person geleitet, die über solche Kenntnisse und Erfahrungen in Finanz- und Geschäftsangelegenheiten verfügt, dass diese Person in der Lage ist, die Vorzüge und Risiken einer Investition in den Trust einzuschätzen.

7) IRA oder ein ähnlicher Leistungsplan. Ein IRA-, Keogh- oder ähnlicher Leistungsplan, der nur eine einzelne natürliche Person abdeckt, die ein akkreditierter Investor ist, wie in einer oder mehreren der anderen hierin nummerierten Kategorien/Absätze definiert.

8) Teilnehmergesteuertes Mitarbeitervorsorgeplankonto. Ein teilnehmergesteuerter Mitarbeitervorsorgeplan, der auf Anweisung und für Rechnung eines Teilnehmers investiert, der ein akkreditierter Investor ist, wie dieser Begriff in einer oder mehreren der anderen hierin nummerierten Kategorien/Absätze definiert ist.

9) Anderer ERISA-Plan. Ein Mitarbeitervorsorgeplan im Sinne von Titel I des ERISA Act, der kein teilnehmergesteuerter Plan mit einem Gesamtvermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar ist oder für den Investitionsentscheidungen (einschließlich der Entscheidung zum Erwerb einer Beteiligung) von einer Bank getroffen werden, registriert Anlageberater, Spar- und Darlehenskasse oder Versicherungsgesellschaft.

10) Staatlicher Leistungsplan. Ein Plan, der von einem Staat, einer Kommune oder einer Behörde eines Staates oder einer Kommune zum Nutzen seiner Mitarbeiter erstellt und gepflegt wird und dessen Gesamtvermögen 5 Millionen US-Dollar übersteigt.

11) Gemeinnützige Organisation. Eine in Abschnitt 501(c)(3) des Internal Revenue Code in der jeweils gültigen Fassung beschriebene Organisation mit einem Gesamtvermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar (einschließlich Stiftungs-, Renten- und Lebenseinkommensfonds), wie aus dem aktuellsten geprüften Jahresabschluss der Organisation hervorgeht .

12) Eine Bank im Sinne von Abschnitt 3(a)(2) des Securities Act (unabhängig davon, ob sie auf eigene Rechnung oder in treuhänderischer Funktion handelt).

13) Eine Spar- und Darlehenskasse oder eine ähnliche Einrichtung im Sinne von Abschnitt 3(a)(5)(A) des Securities Act (unabhängig davon, ob sie auf eigene Rechnung oder in treuhänderischer Funktion handelt).

14) Ein nach dem Exchange Act registrierter Broker-Dealer.

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17) Eine Investmentgesellschaft für Kleinunternehmen, die gemäß Abschnitt 301 (c) oder (d) des Small Business Investment Act von 1958 lizenziert ist.

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