Goldman Sachs prognostiziert einen Anstieg von über 40 % für diese drei Aktien, , am 3. September 30 um 2020:2 Uhr

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On September 30, 2020
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Eine neue Welle des Optimismus schwappt über die Straße. Die Investmentfirma Goldman Sachs hat gerade ihre dreimonatige Aktienprognose angehoben und sie von „Neutral“ auf „Übergewichtet“ angehoben. Außerdem prognostiziert sie für das nächste Jahr „hohe Single-Digital-Renditen“ für globale Aktien. Was steckt hinter diesem aktualisierten Ansatz? Goldman Sachs-Stratege Christian Mueller-Glissmann nennt die beeindruckende Erholung des globalen Gewinnwachstums und die gesunkenen Eigenkapitalkosten als Treiber für die Schätzungsrevision. Darüber hinaus könnte es im weiteren Jahresverlauf zu einer „breiteren prozyklischen Verschiebung“ bei Aktien und anderen Vermögenswerten kommen. Wert aus strategischer Sicht … Kurzfristig erhöhte Unsicherheit in den USA Wahlen und bessere globale Wachstumsaussichten könnten außerhalb der USA von Vorteil sein Aktien mehr, aber mittelfristig dürfte ein großes Gewicht in Aktien mit strukturellem Wachstum den S&P 500 stützen“, bemerkte Mueller-Glissmann. Was den „wichtigsten Katalysator“ betrifft, der den Wachstumsoptimismus im nächsten Jahr ankurbeln könnte, weist der Stratege darauf hin um zusätzliche Klarheit darüber zu schaffen, wann und wie ein COVID-19-Impfstoff verfügbar sein wird. Um den Ausblick von Mueller-Glissmann in konkrete Empfehlungen umzuwandeln, schlagen die Analysten von Goldman Sachs drei Aktien vor, die besonders überzeugend erscheinen. Diesen Analysten zufolge wird jeder Name in den kommenden 12 Monaten stark ansteigen. Raytheon Technologies (RTX) An erster Stelle steht Raytheon Technologies, ein Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, das fortschrittliche Systeme und Dienstleistungen für kommerzielle, militärische und staatliche Kunden bereitstellt. Während die Aktien im Jahr 2020 gesunken sind, glaubt Goldman Sachs, dass die Schwäche eine Kaufgelegenheit darstellt. Der Analyst Noah Poponak als Vertreter des Unternehmens weist darauf hin, dass RTX „ein zu hochwertiges und gut positioniertes Unternehmen ist, um mit einer Free-Cashflow-Rendite von 11 % gehandelt zu werden“. „Der optimistische Ausblick des Analysten wird größtenteils durch den Luft- und Raumfahrt-Aftermarket des Unternehmens bestimmt (der Sekundärmarkt, der sich mit der Installation von Ausrüstung, Ersatzteilen, Zubehör und Komponenten nach dem Verkauf des Flugzeugs befasst). (das Originalgerätehersteller-Geschäft), das laut Poponak „auf lange Sicht der beste Teilmarkt innerhalb der Luft- und Raumfahrt“ ist. Dieses Segment macht etwa 2023 % des Luft- und Raumfahrtumsatzes von RTX aus. Obwohl die Flugunterbrechungen aufgrund von COVID-45 diesen Teil des Geschäfts belastet haben, weist Poponak darauf hin, dass die Gesamtzahl der im Einsatz befindlichen Flugzeuge im Jahresvergleich nur um 19 % zurückgegangen ist und die Anzahl der Flüge zurückgegangen ist weniger als 25%. Er fügte hinzu: „Der Inlandsverkehr in China ist jetzt im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, und obwohl der internationale Verkehr weiterhin schwach ist, glauben wir, dass die Erholung des weltweiten Flugverkehrs von hier aus schneller erfolgen könnte als die allgemeinen Erwartungen für eine Erholung bis 2023–2024.“ Poponak betonte dies bereits zuvor Trotz des Abschwungs musste sich der Aftermarket mit Gegenwinden auseinandersetzen, die sich aus der zunehmenden Nutzung von Teileabwicklungen, der Zusammenlegung von Lagerbeständen und verzögerten Aftermarket-Ausgaben ergaben. „Selbst damals wuchs der Aftermarket genauso schnell oder schneller als die ASMs, und wir glauben, dass es zu Beginn dieses Abschwungs einen Nachholbedarf gab, der dafür sorgt, dass der Aftermarket die Erholung des weltweiten Flugverkehrs verfolgen kann.“ „Langfristig gehen wir davon aus, dass der Flugverkehr wie in der Vergangenheit um das Zweifache des globalen BIP wachsen wird“, kommentierte der Analyst. Zusätzlich zu den guten Nachrichten könnte der Produktzyklus des Geared Turbo Fan, einer Art Turbofan-Flugzeugtriebwerk, erhebliche Einnahmen generieren und EBIT-Wachstum bei Pratt & Whitney, so Poponak. „Angesichts des hohen OE-Engagements bei der A2neo, die den größten Auftragsbestand aller Flugzeuge auf dem Markt hat, gehen wir davon aus, dass sich der OE-Umsatz von Pratt besser hält und sich schneller erholt als die Konkurrenz.“ Neue GTF-Lieferungen werden den Ausbau der installierten Basis bei Pratt vorantreiben, die in den meisten 2000er Jahren rückläufig war. Trotz des Endes der V2500-Erstauslieferungen rückt dieses Programm gerade in den optimalen Bereich für Werkstattbesuche auf der Aftermarket-Seite“, meinte Poponak. Darüber hinaus sieht Poponak Fusionssynergien in der Lage, die Margenausweitung und Cash-Generierung voranzutreiben, und zwar mit der Vergangenheit Die Nutzung von Synergien in diesem Bereich bedeutet, dass ein Aufwärtspotenzial der Prognose nicht ausgeschlossen ist. Im Einklang mit seinem optimistischen Ansatz bleibt Poponak bei den Bullen. Zu diesem Zweck behält er die Kaufempfehlung und das Kursziel der Aktie bei 86 US-Dollar bei. Anleger könnten einen Gewinn von 49% einstecken, sollte dieses Ziel in den kommenden zwölf Monaten erreicht werden. (Um Poponaks Erfolgsbilanz anzusehen, klicken Sie hier.) Im Allgemeinen stimmen andere Analysten mit Poponaks Meinung überein. 7 Käufe und 2 Halten ergeben zusammen eine Konsensbewertung „Starker Kauf“. Bei einem durchschnittlichen Kursziel von 78.63 USD liegt das Aufwärtspotenzial bei 36.5%. (Siehe RTX-Aktienanalyse auf TipRanks)Boeing (BA)Boeing wechselt zu einem anderen Akteur im Luft- und Raumfahrtbereich und hat aufgrund der COVID-19-Pandemie ebenfalls Probleme, da das Unternehmen nicht mit dem Tempo des breiteren Marktes mithalten konnte. Dennoch setzt Goldman Sachs große Hoffnungen in die Zukunft. Der Firmenanalyst Noah Poponak, der auch RTX beobachtet, weist darauf hin, dass BA die Produktionsratenpläne im Vergleich zum Spitzenplan vor der COVID-Krise und MAX bereits um die Hälfte gekürzt hat Erdung. Eine langsamer als erwartete Erholung des Flugverkehrs könnte zu weiteren Reduzierungen führen, aber der Analyst argumentiert, dass diese viel geringer ausfallen würden als die bereits beobachteten Reduzierungen. Er fügte hinzu: „Historisch gesehen bestehen die besten Kaufgelegenheiten für BA-Aktien unmittelbar nach der Kapitulation vor Produktionskürzungen.“ Laut Poponak ist der Höhepunkt bis zum Tief im aktuellen Abschwung im Vergleich zu früheren wirtschaftlichen Rückgängen größer und schneller, obwohl dies der Fall ist hängt teilweise mit dem Flugverbot der 737 MAX im Jahr 2019 zusammen. „Wir glauben, dass dies zu einer weniger schwerwiegenden Störung des Gleichgewichts von Angebot und Nachfrage führen wird und dass sich die Auslieferungen bis 2018 auf das Niveau von 2024 erholen werden, da sich der weltweite Flugverkehr erholt und die Fluggesellschaften die beschleunigten Pensionierungen ersetzen“, erklärte er. Wie das Unternehmen seine neuen Ziele erfüllen kann Poponak glaubt, dass „die Antwort darauf liegt, dass die Fluggesellschaften während dieses Abschwungs diese Mischung überarbeiten“, wenn man bedenkt, dass der Produktionsratenplan „angesichts der Mischung aus Auftragsbeständen viel stärker auf Wachstum als auf Ersatz ausgerichtet ist.“ Seit Beginn der Pandemie haben die Fluggesellschaften höhere Pläne für die Stilllegung ihrer Flugzeuge bekannt gegeben und sich auf ein geringeres Wachstum eingestellt. „Das bedeutet, dass es bei einer bestimmten Revision im Auftragsbuch einer Fluggesellschaft auch zu einer erheblichen Mischungsverschiebung in Richtung Ersatz kommt, ausgehend vom Wachstum innerhalb der neuen Auslieferungszahlen. Daher wird der Auftragsbestand nicht unbedingt alle Wachstumsaufträge verlieren“, erklärte der Analyst. Darüber hinaus hat sich das Tempo nach einem Anstieg der Stornierungen von Flugzeugbestellungen im März und April verlangsamt. „Selbst unter der Annahme, dass in diesem Jahr weitere mehr als 200 Einheiten storniert werden, gehen wir davon aus, dass die 737 MAX bei unseren überarbeiteten Produktionsratenschätzungen bis zur Mitte des Jahrzehnts fast sechs Jahre lang produziert werden würde“, sagte Poponak Auch der Analyst ist optimistisch: Poponak prognostiziert, dass BA im Jahr 6 einen positiven freien Cashflow verzeichnen wird. „Wir glauben, dass der Markt die in der Mitte des Zyklus erreichbaren Cash-Margen bei Flugzeugeinheiten in den großen Programmen unterschätzt, vorübergehend negative Posten in die Zukunft extrapoliert und den Grad der Lagerauflösung unterschätzt, der im Jahr 2021 wahrscheinlich stattfinden wird“, sagte er. Wenn das nicht der Fall wäre Darüber hinaus könnte die MAX-Rezertifizierung ein wichtiger möglicher Katalysator sein. Das Unternehmen arbeitet an einer Rezertifizierung und Wiederinbetriebnahme, wobei Poponak davon ausgeht, dass beides noch vor Jahresende erfolgt. Unter Berücksichtigung aller oben genannten Punkte behält Poponak seine Kaufempfehlung und sein Kursziel von 225 US-Dollar bei. Dieses Ziel bringt sein Vertrauen in die Fähigkeit von BA zum Ausdruck, im nächsten Jahr um 35 % zu steigen. Was den Rest der Analystengemeinschaft betrifft, sind die Meinungen gemischt. Mit 8 Käufen, 8 Halten und 1 Verkauf in den letzten drei Monaten heißt es auf der Straße, dass es sich bei BA um einen moderaten Kauf handelt. Bei 192.40 USD impliziert das durchschnittliche Kursziel ein Aufwärtspotenzial von 16%. (Siehe Boeing-Aktienanalyse auf TipRanks) Immatics (IMTX) Durch die Kombination der Entdeckung echter Ziele für Krebsimmuntherapien (Therapien, die die Kraft des Immunsystems nutzen) mit der Entwicklung der richtigen T-Zell-Rezeptoren möchte Immatics letztendlich eine robuste und erfolgreiche Entwicklung ermöglichen spezifische T-Zell-Antwort gegen diese Ziele. Aufgrund seines innovativen Ansatzes bezeichnet sich Goldman Sachs als Fan. Der Analyst Graig Suvannavejh schreibt für das Unternehmen und stellt fest, dass ein T-Zell-Rezeptor (TCR)-basierter Ansatz im Gegensatz zu CAR-T-Ansätzen Ziele innerhalb der Zelle angreifen kann. und die 90 % der Krebsarten bekämpfen, bei denen es sich um solide Tumoren handelt. Das Unternehmen treibt zwei Technologien voran: ACTengine, das für personalisierte TCR-basierte Zelltherapien entwickelt wurde, und TCER, das auf TCR-basierte bispezifische Antikörper abzielt. ACTengine ist mit ihren vier Wirkstoffen IMA201, ein gentechnisch veränderter T-Zell-Produktkandidat, die fortschrittlichere Technologie zielt auf Melanom-assoziiertes Antigen 4 oder 8 ab, IMA202, das auf Melanom-assoziiertes Antigen 1 abzielt, IMA203, das auf präferentiell exprimiertes Antigen im Melanom (PRAME) abzielt, und IMA204, das auf COL6A3 abzielt (im Stroma eines Tumors zu finden und in der Mikroumgebung des Tumors weit verbreitet). /TME bei einer breiten Palette von Krebsarten) wird voraussichtlich bald in die Klinik gelangen. Mithilfe der TCER-Plattform entwickelt IMTX IMA401 und IMA402 oder „Standard“-Biologika, die aus einem Teil des TCR bestehen, der Krebszellen direkt erkennt und eine T-Zell-Rekrutierungsdomäne, die die T-Zellen des Patienten rekrutiert und aktiviert. Im Hinblick auf die Marktchance erwähnte Suvannavejh: „Krebsimmuntherapien haben im letzten Jahrzehnt große Fortschritte gemacht, und insbesondere die Fortschritte bei CAR-T haben den Weg dafür geebnet.“ Zelltherapie-basierte Ansätze... CAR-T hat jedoch bisher nur begrenzte Wirkung bei der Behandlung von Krebsarten gezeigt, bei denen es sich um solide Tumoren handelt. Da mehr als 90 % aller Krebserkrankungen solide Tumoren sind – Lungen-, Brust-, Darm- und Prostatakrebs machen etwa 60 % aller Krebserkrankungen aus – ist dies die Chance für IMTX.“ Zu diesem Zweck geht er davon aus, dass der kumulierte Umsatz der ACTengine-basierten Vermögenswerte im Jahr 2035 bei 15.5 Milliarden US-Dollar liegen könnte. Ein weiterer positiver Aspekt ist, dass IMTX seit 2017 mindestens eine bedeutende Partnerschaft pro Jahr mit führenden globalen Biopharmaunternehmen geschlossen hat. Laut Suvannavejh boten beide nicht verwässernde Finanzierungsmöglichkeiten. Der Analyst fügte hinzu: „… die Fusion der ARYA Sciences Acquisition Corporation, einer Zweckgesellschaft für Akquisitionen (SPAC), die es IMTX ermöglichte, ein börsennotiertes Unternehmen zu werden, brachte eine umfangreiche Liste von Unternehmen mit sich -bekannte, erfahrene, auf das Gesundheitswesen spezialisierte institutionelle Anleger. Zusammenfassend stellen wir fest, dass diese die längerfristigen Aussichten von IMTX bestätigen.“ Mit Blick auf die Zukunft sind die ersten klinischen Datenauslesungen für IMA201, IMA202 und IMA203 geplant, die für das erste Quartal 1 geplant sind, sowie die Einreichung von Anträgen für neue Prüfpräparate (IND) für IMA2021 und IMA204 im Jahr 401 bzw. im Jahr 2021 stellen nach Ansicht von Suvannavejh wichtige potenzielle Katalysatoren dar. Alles, was IMTX zu bieten hat, überzeugte Suvannavejh, seine Kaufempfehlung zu bekräftigen. Zusammen mit der Ankündigung fügte er ein Kursziel von 17 US-Dollar hinzu, was auf ein Aufwärtspotenzial von 73 % hindeutet. (Um Suvannavejhs Erfolgsbilanz anzusehen, klicken Sie hier)Sind andere Analysten derselben Meinung? Sie sind. In den letzten drei Monaten wurden nur 4 Kaufratings abgegeben. Daher ist die Botschaft klar: IMTX ist ein starker Kauf. Angesichts des durchschnittlichen Kursziels von 19 USD könnten die Aktien im nächsten Jahr um 93% steigen. (Siehe Immatics-Aktienanalyse auf TipRanks.) Um gute Ideen für den Aktienhandel zu attraktiven Bewertungen zu finden, besuchen Sie „Best Stocks to Buy“ von TipRanks, ein neu eingeführtes Tool, das alle Aktieneinblicke von TipRanks vereint. Haftungsausschluss: Die in diesem Artikel geäußerten Meinungen sind ausschließlich die der vorgestellten Analysten. Der Inhalt soll nur zu Informationszwecken verwendet werden.

Goldman Sachs prognostiziert für diese 40 Aktien eine Rallye von über 3%Eine neue Welle des Optimismus schwappt über die Straße. Die Investmentfirma Goldman Sachs hat gerade ihre dreimonatige Aktienprognose angehoben und sie von „Neutral“ auf „Übergewichtet“ angehoben. Außerdem prognostiziert sie für das nächste Jahr „hohe Single-Digital-Renditen“ für globale Aktien. Was steckt hinter diesem aktualisierten Ansatz? Goldman Sachs-Stratege Christian Mueller-Glissmann nennt die beeindruckende Erholung des globalen Gewinnwachstums und die gesunkenen Eigenkapitalkosten als Treiber für die Schätzungsrevision. Darüber hinaus könnte es im weiteren Jahresverlauf zu einer „breiteren prozyklischen Verschiebung“ bei Aktien und anderen Vermögenswerten kommen. Wert aus strategischer Sicht … Kurzfristig erhöhte Unsicherheit in den USA Wahlen und bessere globale Wachstumsaussichten könnten außerhalb der USA von Vorteil sein Aktien mehr, aber mittelfristig dürfte ein großes Gewicht in Aktien mit strukturellem Wachstum den S&P 500 stützen“, bemerkte Mueller-Glissmann. Was den „wichtigsten Katalysator“ betrifft, der den Wachstumsoptimismus im nächsten Jahr ankurbeln könnte, weist der Stratege darauf hin um zusätzliche Klarheit darüber zu schaffen, wann und wie ein COVID-19-Impfstoff verfügbar sein wird. Um den Ausblick von Mueller-Glissmann in konkrete Empfehlungen umzuwandeln, schlagen die Analysten von Goldman Sachs drei Aktien vor, die besonders überzeugend erscheinen. Diesen Analysten zufolge wird jeder Name in den kommenden 12 Monaten stark ansteigen. Raytheon Technologies (RTX) An erster Stelle steht Raytheon Technologies, ein Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, das fortschrittliche Systeme und Dienstleistungen für kommerzielle, militärische und staatliche Kunden bereitstellt. Während die Aktien im Jahr 2020 gesunken sind, glaubt Goldman Sachs, dass die Schwäche eine Kaufgelegenheit darstellt. Der Analyst Noah Poponak als Vertreter des Unternehmens weist darauf hin, dass RTX „ein zu hochwertiges und gut positioniertes Unternehmen ist, um mit einer Free-Cashflow-Rendite von 11 % gehandelt zu werden“. „Der optimistische Ausblick des Analysten wird größtenteils durch den Luft- und Raumfahrt-Aftermarket des Unternehmens bestimmt (der Sekundärmarkt, der sich mit der Installation von Ausrüstung, Ersatzteilen, Zubehör und Komponenten nach dem Verkauf des Flugzeugs befasst). (das Originalgerätehersteller-Geschäft), das laut Poponak „auf lange Sicht der beste Teilmarkt innerhalb der Luft- und Raumfahrt“ ist. Dieses Segment macht etwa 2023 % des Luft- und Raumfahrtumsatzes von RTX aus. Obwohl die Flugunterbrechungen aufgrund von COVID-45 diesen Teil des Geschäfts belastet haben, weist Poponak darauf hin, dass die Gesamtzahl der im Einsatz befindlichen Flugzeuge im Jahresvergleich nur um 19 % zurückgegangen ist und die Anzahl der Flüge zurückgegangen ist weniger als 25%. Er fügte hinzu: „Der Inlandsverkehr in China ist jetzt im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, und obwohl der internationale Verkehr weiterhin schwach ist, glauben wir, dass die Erholung des weltweiten Flugverkehrs von hier aus schneller erfolgen könnte als die allgemeinen Erwartungen für eine Erholung bis 2023–2024.“ Poponak betonte dies bereits zuvor Trotz des Abschwungs musste sich der Aftermarket mit Gegenwinden auseinandersetzen, die sich aus der zunehmenden Nutzung von Teileabwicklungen, der Zusammenlegung von Lagerbeständen und verzögerten Aftermarket-Ausgaben ergaben. „Selbst damals wuchs der Aftermarket genauso schnell oder schneller als die ASMs, und wir glauben, dass es zu Beginn dieses Abschwungs einen Nachholbedarf gab, der dafür sorgt, dass der Aftermarket die Erholung des weltweiten Flugverkehrs verfolgen kann.“ „Langfristig gehen wir davon aus, dass der Flugverkehr wie in der Vergangenheit um das Zweifache des globalen BIP wachsen wird“, kommentierte der Analyst. Zusätzlich zu den guten Nachrichten könnte der Produktzyklus des Geared Turbo Fan, einer Art Turbofan-Flugzeugtriebwerk, erhebliche Einnahmen generieren und EBIT-Wachstum bei Pratt & Whitney, so Poponak. „Angesichts des hohen OE-Engagements bei der A2neo, die den größten Auftragsbestand aller Flugzeuge auf dem Markt hat, gehen wir davon aus, dass sich der OE-Umsatz von Pratt besser hält und sich schneller erholt als die Konkurrenz.“ Neue GTF-Lieferungen werden den Ausbau der installierten Basis bei Pratt vorantreiben, die in den meisten 2000er Jahren rückläufig war. Trotz des Endes der V2500-Erstauslieferungen rückt dieses Programm gerade in den optimalen Bereich für Werkstattbesuche auf der Aftermarket-Seite“, meinte Poponak. Darüber hinaus sieht Poponak Fusionssynergien in der Lage, die Margenausweitung und Cash-Generierung voranzutreiben, und zwar mit der Vergangenheit Die Nutzung von Synergien in diesem Bereich bedeutet, dass ein Aufwärtspotenzial der Prognose nicht ausgeschlossen ist. Im Einklang mit seinem optimistischen Ansatz bleibt Poponak bei den Bullen. Zu diesem Zweck behält er die Kaufempfehlung und das Kursziel der Aktie bei 86 US-Dollar bei. Anleger könnten einen Gewinn von 49% einstecken, sollte dieses Ziel in den kommenden zwölf Monaten erreicht werden. (Um Poponaks Erfolgsbilanz anzusehen, klicken Sie hier.) Im Allgemeinen stimmen andere Analysten mit Poponaks Meinung überein. 7 Käufe und 2 Halten ergeben zusammen eine Konsensbewertung „Starker Kauf“. Bei einem durchschnittlichen Kursziel von 78.63 USD liegt das Aufwärtspotenzial bei 36.5%. (Siehe RTX-Aktienanalyse auf TipRanks)Boeing (BA)Boeing wechselt zu einem anderen Akteur im Luft- und Raumfahrtbereich und hat aufgrund der COVID-19-Pandemie ebenfalls Probleme, da das Unternehmen nicht mit dem Tempo des breiteren Marktes mithalten konnte. Dennoch setzt Goldman Sachs große Hoffnungen in die Zukunft. Der Firmenanalyst Noah Poponak, der auch RTX beobachtet, weist darauf hin, dass BA die Produktionsratenpläne im Vergleich zum Spitzenplan vor der COVID-Krise und MAX bereits um die Hälfte gekürzt hat Erdung. Eine langsamer als erwartete Erholung des Flugverkehrs könnte zu weiteren Reduzierungen führen, aber der Analyst argumentiert, dass diese viel geringer ausfallen würden als die bereits beobachteten Reduzierungen. Er fügte hinzu: „Historisch gesehen bestehen die besten Kaufgelegenheiten für BA-Aktien unmittelbar nach der Kapitulation vor Produktionskürzungen.“ Laut Poponak ist der Höhepunkt bis zum Tief im aktuellen Abschwung im Vergleich zu früheren wirtschaftlichen Rückgängen größer und schneller, obwohl dies der Fall ist hängt teilweise mit dem Flugverbot der 737 MAX im Jahr 2019 zusammen. „Wir glauben, dass dies zu einer weniger schwerwiegenden Störung des Gleichgewichts von Angebot und Nachfrage führen wird und dass sich die Auslieferungen bis 2018 auf das Niveau von 2024 erholen werden, da sich der weltweite Flugverkehr erholt und die Fluggesellschaften die beschleunigten Pensionierungen ersetzen“, erklärte er. Wie das Unternehmen seine neuen Ziele erfüllen kann Poponak glaubt, dass „die Antwort darauf liegt, dass die Fluggesellschaften während dieses Abschwungs diese Mischung überarbeiten“, wenn man bedenkt, dass der Produktionsratenplan „angesichts der Mischung aus Auftragsbeständen viel stärker auf Wachstum als auf Ersatz ausgerichtet ist.“ Seit Beginn der Pandemie haben die Fluggesellschaften höhere Pläne für die Stilllegung ihrer Flugzeuge bekannt gegeben und sich auf ein geringeres Wachstum eingestellt. „Das bedeutet, dass es bei einer bestimmten Revision im Auftragsbuch einer Fluggesellschaft auch zu einer erheblichen Mischungsverschiebung in Richtung Ersatz kommt, ausgehend vom Wachstum innerhalb der neuen Auslieferungszahlen. Daher wird der Auftragsbestand nicht unbedingt alle Wachstumsaufträge verlieren“, erklärte der Analyst. Darüber hinaus hat sich das Tempo nach einem Anstieg der Stornierungen von Flugzeugbestellungen im März und April verlangsamt. „Selbst unter der Annahme, dass in diesem Jahr weitere mehr als 200 Einheiten storniert werden, gehen wir davon aus, dass die 737 MAX bei unseren überarbeiteten Produktionsratenschätzungen bis zur Mitte des Jahrzehnts fast sechs Jahre lang produziert werden würde“, sagte Poponak Auch der Analyst ist optimistisch: Poponak prognostiziert, dass BA im Jahr 6 einen positiven freien Cashflow verzeichnen wird. „Wir glauben, dass der Markt die in der Mitte des Zyklus erreichbaren Cash-Margen bei Flugzeugeinheiten in den großen Programmen unterschätzt, vorübergehend negative Posten in die Zukunft extrapoliert und den Grad der Lagerauflösung unterschätzt, der im Jahr 2021 wahrscheinlich stattfinden wird“, sagte er. Wenn das nicht der Fall wäre Darüber hinaus könnte die MAX-Rezertifizierung ein wichtiger möglicher Katalysator sein. Das Unternehmen arbeitet an einer Rezertifizierung und Wiederinbetriebnahme, wobei Poponak davon ausgeht, dass beides noch vor Jahresende erfolgt. Unter Berücksichtigung aller oben genannten Punkte behält Poponak seine Kaufempfehlung und sein Kursziel von 225 US-Dollar bei. Dieses Ziel bringt sein Vertrauen in die Fähigkeit von BA zum Ausdruck, im nächsten Jahr um 35 % zu steigen. Was den Rest der Analystengemeinschaft betrifft, sind die Meinungen gemischt. Mit 8 Käufen, 8 Halten und 1 Verkauf in den letzten drei Monaten heißt es auf der Straße, dass es sich bei BA um einen moderaten Kauf handelt. Bei 192.40 USD impliziert das durchschnittliche Kursziel ein Aufwärtspotenzial von 16%. (Siehe Boeing-Aktienanalyse auf TipRanks) Immatics (IMTX) Durch die Kombination der Entdeckung echter Ziele für Krebsimmuntherapien (Therapien, die die Kraft des Immunsystems nutzen) mit der Entwicklung der richtigen T-Zell-Rezeptoren möchte Immatics letztendlich eine robuste und erfolgreiche Entwicklung ermöglichen spezifische T-Zell-Antwort gegen diese Ziele. Aufgrund seines innovativen Ansatzes bezeichnet sich Goldman Sachs als Fan. Der Analyst Graig Suvannavejh schreibt für das Unternehmen und stellt fest, dass ein T-Zell-Rezeptor (TCR)-basierter Ansatz im Gegensatz zu CAR-T-Ansätzen Ziele innerhalb der Zelle angreifen kann. und die 90 % der Krebsarten bekämpfen, bei denen es sich um solide Tumoren handelt. Das Unternehmen treibt zwei Technologien voran: ACTengine, das für personalisierte TCR-basierte Zelltherapien entwickelt wurde, und TCER, das auf TCR-basierte bispezifische Antikörper abzielt. ACTengine ist mit ihren vier Wirkstoffen IMA201, ein gentechnisch veränderter T-Zell-Produktkandidat, die fortschrittlichere Technologie zielt auf Melanom-assoziiertes Antigen 4 oder 8 ab, IMA202, das auf Melanom-assoziiertes Antigen 1 abzielt, IMA203, das auf präferentiell exprimiertes Antigen im Melanom (PRAME) abzielt, und IMA204, das auf COL6A3 abzielt (im Stroma eines Tumors zu finden und in der Mikroumgebung des Tumors weit verbreitet). /TME bei einer breiten Palette von Krebsarten) wird voraussichtlich bald in die Klinik gelangen. Mithilfe der TCER-Plattform entwickelt IMTX IMA401 und IMA402 oder „Standard“-Biologika, die aus einem Teil des TCR bestehen, der Krebszellen direkt erkennt und eine T-Zell-Rekrutierungsdomäne, die die T-Zellen des Patienten rekrutiert und aktiviert. Im Hinblick auf die Marktchance erwähnte Suvannavejh: „Krebsimmuntherapien haben im letzten Jahrzehnt große Fortschritte gemacht, und insbesondere die Fortschritte bei CAR-T haben den Weg dafür geebnet.“ Zelltherapie-basierte Ansätze... CAR-T hat jedoch bisher nur begrenzte Wirkung bei der Behandlung von Krebsarten gezeigt, bei denen es sich um solide Tumoren handelt. Da mehr als 90 % aller Krebserkrankungen solide Tumoren sind – Lungen-, Brust-, Darm- und Prostatakrebs machen etwa 60 % aller Krebserkrankungen aus – ist dies die Chance für IMTX.“ Zu diesem Zweck geht er davon aus, dass der kumulierte Umsatz der ACTengine-basierten Vermögenswerte im Jahr 2035 bei 15.5 Milliarden US-Dollar liegen könnte. Ein weiterer positiver Aspekt ist, dass IMTX seit 2017 mindestens eine bedeutende Partnerschaft pro Jahr mit führenden globalen Biopharmaunternehmen geschlossen hat. Laut Suvannavejh boten beide nicht verwässernde Finanzierungsmöglichkeiten. Der Analyst fügte hinzu: „… die Fusion der ARYA Sciences Acquisition Corporation, einer Zweckgesellschaft für Akquisitionen (SPAC), die es IMTX ermöglichte, ein börsennotiertes Unternehmen zu werden, brachte eine umfangreiche Liste von Unternehmen mit sich -bekannte, erfahrene, auf das Gesundheitswesen spezialisierte institutionelle Anleger. Zusammenfassend stellen wir fest, dass diese die längerfristigen Aussichten von IMTX bestätigen.“ Mit Blick auf die Zukunft sind die ersten klinischen Datenauslesungen für IMA201, IMA202 und IMA203 geplant, die für das erste Quartal 1 geplant sind, sowie die Einreichung von Anträgen für neue Prüfpräparate (IND) für IMA2021 und IMA204 im Jahr 401 bzw. im Jahr 2021 stellen nach Ansicht von Suvannavejh wichtige potenzielle Katalysatoren dar. Alles, was IMTX zu bieten hat, überzeugte Suvannavejh, seine Kaufempfehlung zu bekräftigen. Zusammen mit der Ankündigung fügte er ein Kursziel von 17 US-Dollar hinzu, was auf ein Aufwärtspotenzial von 73 % hindeutet. (Um Suvannavejhs Erfolgsbilanz anzusehen, klicken Sie hier)Sind andere Analysten derselben Meinung? Sie sind. In den letzten drei Monaten wurden nur 4 Kaufratings abgegeben. Daher ist die Botschaft klar: IMTX ist ein starker Kauf. Angesichts des durchschnittlichen Kursziels von 19 USD könnten die Aktien im nächsten Jahr um 93% steigen. (Siehe Immatics-Aktienanalyse auf TipRanks.) Um gute Ideen für den Aktienhandel zu attraktiven Bewertungen zu finden, besuchen Sie „Best Stocks to Buy“ von TipRanks, ein neu eingeführtes Tool, das alle Aktieneinblicke von TipRanks vereint. Haftungsausschluss: Die in diesem Artikel geäußerten Meinungen sind ausschließlich die der vorgestellten Analysten. Der Inhalt soll nur zu Informationszwecken verwendet werden.

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2) Einzelperson mit einem individuellen Jahreseinkommen von 200,000 US-Dollar. Eine natürliche Person (keine juristische Person), die in den beiden vorangegangenen Kalenderjahren jeweils ein individuelles Einkommen von mehr als 200,000 US-Dollar hatte und eine begründete Erwartung hat, im laufenden Jahr das gleiche Einkommensniveau zu erreichen.

3) Einzelperson mit einem gemeinsamen Jahreseinkommen von 300,000 US-Dollar. Eine natürliche Person (keine juristische Person), die in den beiden vorangegangenen Kalenderjahren mit ihrem Ehegatten ein gemeinsames Einkommen von mehr als 300,000 US-Dollar hatte und begründete Erwartung hat, im laufenden Jahr das gleiche Einkommensniveau zu erreichen.

4) Unternehmen oder Partnerschaften. Eine Kapitalgesellschaft, Personengesellschaft oder ähnliches Unternehmen, das über ein Vermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar verfügt und nicht mit dem spezifischen Zweck gegründet wurde, eine Beteiligung an der Gesellschaft oder Personengesellschaft zu erwerben.

5) Widerruflicher Trust. Ein Trust, der von seinen Stiftern widerrufen werden kann und von dem jeder Stifter ein akkreditierter Investor im Sinne einer oder mehrerer der anderen hierin aufgeführten Kategorien/Absätze ist.

6) Unwiderrufliches Vertrauen. Ein Trust (außer einem ERISA-Plan), der (a) von seinen Stiftern nicht widerrufen werden kann, (b) über ein Vermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar verfügt, (c) nicht für den spezifischen Zweck des Erwerbs einer Beteiligung gegründet wurde und (d ) wird von einer Person geleitet, die über solche Kenntnisse und Erfahrungen in Finanz- und Geschäftsangelegenheiten verfügt, dass diese Person in der Lage ist, die Vorzüge und Risiken einer Investition in den Trust einzuschätzen.

7) IRA oder ein ähnlicher Leistungsplan. Ein IRA-, Keogh- oder ähnlicher Leistungsplan, der nur eine einzelne natürliche Person abdeckt, die ein akkreditierter Investor ist, wie in einer oder mehreren der anderen hierin nummerierten Kategorien/Absätze definiert.

8) Teilnehmergesteuertes Mitarbeitervorsorgeplankonto. Ein teilnehmergesteuerter Mitarbeitervorsorgeplan, der auf Anweisung und für Rechnung eines Teilnehmers investiert, der ein akkreditierter Investor ist, wie dieser Begriff in einer oder mehreren der anderen hierin nummerierten Kategorien/Absätze definiert ist.

9) Anderer ERISA-Plan. Ein Mitarbeitervorsorgeplan im Sinne von Titel I des ERISA Act, der kein teilnehmergesteuerter Plan mit einem Gesamtvermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar ist oder für den Investitionsentscheidungen (einschließlich der Entscheidung zum Erwerb einer Beteiligung) von einer Bank getroffen werden, registriert Anlageberater, Spar- und Darlehenskasse oder Versicherungsgesellschaft.

10) Staatlicher Leistungsplan. Ein Plan, der von einem Staat, einer Kommune oder einer Behörde eines Staates oder einer Kommune zum Nutzen seiner Mitarbeiter erstellt und gepflegt wird und dessen Gesamtvermögen 5 Millionen US-Dollar übersteigt.

11) Gemeinnützige Organisation. Eine in Abschnitt 501(c)(3) des Internal Revenue Code in der jeweils gültigen Fassung beschriebene Organisation mit einem Gesamtvermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar (einschließlich Stiftungs-, Renten- und Lebenseinkommensfonds), wie aus dem aktuellsten geprüften Jahresabschluss der Organisation hervorgeht .

12) Eine Bank im Sinne von Abschnitt 3(a)(2) des Securities Act (unabhängig davon, ob sie auf eigene Rechnung oder in treuhänderischer Funktion handelt).

13) Eine Spar- und Darlehenskasse oder eine ähnliche Einrichtung im Sinne von Abschnitt 3(a)(5)(A) des Securities Act (unabhängig davon, ob sie auf eigene Rechnung oder in treuhänderischer Funktion handelt).

14) Ein nach dem Exchange Act registrierter Broker-Dealer.

15) Eine Versicherungsgesellschaft im Sinne von Abschnitt 2(13) des Securities Act.

16) Eine „Geschäftsentwicklungsgesellschaft“ im Sinne von Abschnitt 2(a)(48) des Investment Company Act.

17) Eine Investmentgesellschaft für Kleinunternehmen, die gemäß Abschnitt 301 (c) oder (d) des Small Business Investment Act von 1958 lizenziert ist.

18) Ein „privates Geschäftsentwicklungsunternehmen“ im Sinne von Abschnitt 202(a)(22) des Beratergesetzes.

19) Geschäftsführer oder Direktor. Eine natürliche Person, die leitender Angestellter, Direktor oder persönlich haftender Gesellschafter der Partnerschaft oder des persönlich haftenden Gesellschafters ist und ein akkreditierter Investor gemäß der Definition dieses Begriffs in einer oder mehreren der hierin nummerierten Kategorien/Absätze ist.

20) Unternehmen, das sich vollständig im Besitz akkreditierter Anleger befindet. Ein Unternehmen, eine Personengesellschaft, eine private Investmentgesellschaft oder ein ähnliches Unternehmen, dessen Anteilseigner jeweils eine natürliche Person ist, die ein akkreditierter Investor ist, wie dieser Begriff in einer oder mehreren der hierin nummerierten Kategorien/Absätze definiert ist.

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