Die Fusion zwischen Tortoise Acquisition Corp (NYSE: SHLL) und Hyliion wurde Anfang dieser Woche von den Aktionären genehmigt. Die Aktien wurden am Freitag unter dem Namen Hyliion (NYSE: HYLN) gehandelt. Wie es weitergeht: Thomas Healy, CEO von Hyliion, wurde auf FreightWaves interviewt und bezeichnete die Börsennotierung als „surreal“. Auf die Frage nach den Unterschieden zwischen Hyliion und Nikola Corporation (NYSE: NKLA) und Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), sagte Healy, Hyliion helfe den Menschen, die Vorteile eines Elektrofahrzeugs ohne einige der Nachteile zu nutzen. „Was im Pkw-Bereich funktioniert, funktioniert nicht unbedingt im Fernverkehr“, sagte Healy .Healy betonte, sein Unternehmen nutze die bestehende Infrastruktur von Erdgastankstellen, anstatt die Infrastruktur auszubauen. Die Kosten für den Bau von Wasserstofftankstellen könnten sich auf 12 Milliarden US-Dollar belaufen, um die 700 bereits bestehenden Tankstellen für Erdgas zu erreichen.“ Was wir tun, ist, dass wir tatsächlich Erdgas nutzen und es nutzen, um lokal auf dem LKW Strom zu erzeugen Laden Sie die Batterien auf“, sagte Healy im Juli gegenüber PreMarketPrep von Benzinga. Healy sagte, es käme „alles auf Kosten, Emissionen und Infrastruktur an.“ Die Technologie von Hyliion kann negative Nettoemissionen erzeugen, die einem Unternehmen dabei helfen könnten, einen Teil seiner Produktionsemissionen auszugleichen. Hyliion schätzt, dass das Unternehmen im Jahr 344 einen Umsatz von 2022 Millionen US-Dollar und im Jahr 1 einen Umsatz von über 2023 Milliarde US-Dollar erzielen wird. Was kommt als nächstes bei der Akquisition von Tortoise: Das Unternehmen dahinter Der Deal wird seine Aufmerksamkeit auf Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR) richten, seinen neuen SPAC, der 0 Millionen US-Dollar einbrachte. Kursentwicklung: Die Aktien von Hyliion fielen um 11 % auf 40.08 US-Dollar. Die Aktien wurden am Freitag zwischen 38.02 und 44.64 US-Dollar gehandelt. Offenlegung: Der Autor hat eine Long-Position in HYLN. Weitere Informationen von Benzinga Für zusätzliche Offenlegungen * Was das kalifornische Verbot von Benzinfahrzeugen im Jahr 2035 für Investoren bedeutet (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga bietet keine Anlageberatung an. Alle Rechte vorbehalten.,
Die Fusion zwischen Tortoise Acquisition Corp (NYSE: SHLL) und Hyliion wurde Anfang dieser Woche von den Aktionären genehmigt. Die Aktien wurden am Freitag unter dem Namen Hyliion (NYSE: HYLN) gehandelt. Wie es weitergeht: Thomas Healy, CEO von Hyliion, wurde auf FreightWaves interviewt und bezeichnete die Börsennotierung als „surreal“. Auf die Frage nach den Unterschieden zwischen Hyliion und Nikola Corporation (NYSE: NKLA) und Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), sagte Healy, Hyliion helfe den Menschen, die Vorteile eines Elektrofahrzeugs ohne einige der Nachteile zu nutzen. „Was im Pkw-Bereich funktioniert, funktioniert nicht unbedingt im Fernverkehr“, sagte Healy .Healy betonte, sein Unternehmen nutze die bestehende Infrastruktur von Erdgastankstellen, anstatt die Infrastruktur auszubauen. Die Kosten für den Bau von Wasserstofftankstellen könnten sich auf 12 Milliarden US-Dollar belaufen, um die 700 bereits bestehenden Tankstellen für Erdgas zu erreichen.“ Was wir tun, ist, dass wir tatsächlich Erdgas nutzen und es nutzen, um lokal auf dem LKW Strom zu erzeugen Laden Sie die Batterien auf“, sagte Healy im Juli gegenüber PreMarketPrep von Benzinga. Healy sagte, es käme „alles auf Kosten, Emissionen und Infrastruktur an.“ Die Technologie von Hyliion kann negative Nettoemissionen erzeugen, die einem Unternehmen dabei helfen könnten, einen Teil seiner Produktionsemissionen auszugleichen. Hyliion schätzt, dass das Unternehmen im Jahr 344 einen Umsatz von 2022 Millionen US-Dollar und im Jahr 1 einen Umsatz von über 2023 Milliarde US-Dollar erzielen wird. Was kommt als nächstes bei der Akquisition von Tortoise: Das Unternehmen dahinter Der Deal wird seine Aufmerksamkeit auf Tortoise Acquisition Corp II (NYSE:SNPR) richten, seinen neuen SPAC, der 0 Millionen US-Dollar einbrachte. Kursentwicklung: Die Aktien von Hyliion fielen um 11 % auf 40.08 US-Dollar. Aktien wurden am Freitag zwischen 38.02 und 44.64 US-Dollar gehandelt. Offenlegung: Der Autor hat eine Long-Position in HYLN. Weitere Informationen von Benzinga Für zusätzliche Offenlegungen * Was das kalifornische Verbot von Benzinfahrzeugen im Jahr 2035 für Investoren bedeutet (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga bietet keine Anlageberatung an. Alle Rechte vorbehalten.
,