Warum ich Kreuzfahrtaktien und Luckin Coffee kaufe, , am 3. Oktober 2020 um 6:02 Uhr

Finanznachrichten
Von High West Capital Partners
Am October 3, 2020
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Das Folgende ist ein Auszug aus einem Artikel, der ursprünglich auf CapitalWatch erschien. Die meisten von uns kennen die Geschichte von Luckin Coffee (Pink: LKNCY). Kurz gesagt, das Unternehmen sollte der „Starbucks Chinas“ sein und dem amerikanischen Kaffeegiganten auf dem Festland Konkurrenz machen. Das in Peking ansässige Unternehmen wurde 2017 gegründet und baute schnell seine Filialen und Abholstandorte aus, um mit der Starbucks Corporation (NASDAQ: SBUX) in China zu konkurrieren. Die Aktie erfreute sich explosionsartiger Beliebtheit. Und dann explodierte es einfach. Im Januar tauchten zunächst Berichte auf, dass Luckin seine Finanzdaten gefälscht habe, eine Behauptung, die das Unternehmen natürlich zurückwies. Dann leiteten die Aufsichtsbehörden im April eine Untersuchung gegen Luckin ein und stellten fest, dass das Unternehmen gegen chinesische Wettbewerbsgesetze verstoßen hatte, indem es seine Betriebsdaten mit falschen Statistiken überhöhte, um „die Öffentlichkeit zu täuschen und in die Irre zu führen“. Die Aufsichtsbehörden stellten außerdem fest, dass Luckin seine Gewinnmarge und seinen Umsatz im Jahr 2019 durch Buchungen fälschlicherweise erhöht hatte Mehr als 2 Milliarden Yuan Umsatz durch gefälschte Gutscheine. Vom 17. Januar bis 21. Mai stürzte der Aktienkurs von Luckin um mehr als 95 % ab. Folglich „entschloss“ sich Luckin, die Börse zu dekotieren, und jetzt wird das Unternehmen als Penny Stock auf dem außerbörslichen Markt gehandelt. Der bittere Beigeschmack des Luckin-Skandals blieb im Mund amerikanischer Investoren und führte zu einer Reihe von auf China ausgerichteten Gesetzen um Anleger vor künftigen Buchhaltungsfehlern dieser Größenordnung zu schützen. Aber das war damals, und das ist heute. Am Dienstag stieg die Aktie um 12 %, nachdem bekannt wurde, dass Luckin zusammen mit 43 betrugsfreundlichen Firmen, die Luckin in den Skandal verwickelt hatten, betroffen war mit einer Geldstrafe von 61 Millionen Yuan (8.98 Millionen US-Dollar). Richtig, nur etwas weniger als 9 Millionen US-Dollar, verteilt auf alle diese Unternehmen, für einen Betrug, der laut Luckins eigener interner Untersuchung den gemeldeten Umsatz um 2.12 Milliarden Yuan oder etwa 309 Millionen US-Dollar in die Höhe trieb. Ein kleiner Preis für einen epischen Betrug. Wird Luckin jemals der Starbucks Chinas werden? Wer weiß? Aber wird es mehr als etwas mehr als 3 US-Dollar pro Aktie handeln, wie es jetzt der Fall ist? Ich denke schon. Weisen Sie einen äußerst kleinen Teil Ihres Portfolios zu und würfeln Sie. Wenn Sie einen Gewinn von mehr als 25 % erzielen, empfehle ich Ihnen, Ihre Chips abzugeben; Das werde ich.Kreuzfahrten für eine lange Zeit vor GewinnenIch habe geschrieben, dass ich mich am Vorabend des Covid-19-Ausbruchs von Kreuzfahrten fernhalten solle. Das Datum war der 21. Februar und die Aktie von Carnival Corp. (NYSE: CCL) wurde bei rund 41 US-Dollar pro Aktie gehandelt, nachdem es kürzlich aufgrund eines Coronavirus-Ausbruchs auf dem in Tokio angedockten Carnival-eigenen Schiff Diamond Princess einen Rückschlag erlitten hatte. Dies sagte Mark Tepper, Präsident und CEO von Strategic Wealth Partners the time in der CNBC-Sendung Trading Nation: „Meiner Meinung nach hat das Coronavirus wirklich zu einem kaufbaren Rückzug geführt.“ Tepper fügte hinzu: „Von all diesen Namen wäre Norwegisch mein Favorit.“ Wir wissen, was danach geschah. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) und alle großen börsennotierten Kreuzfahrtschiffe sanken auf katastrophale Niveaus. Vom Reiz ausgeschlossen, kenterten sie. Dann, Monate später, nach dem Ausverkauf im März, kamen die Kreuzfahrtbullen erneut zum Vorschein und sagten zum Kauf. Diesmal hatten sie Recht. Die Aktien von Carnival und Norwegian haben sich verdoppelt, während sich die Aktien von Royal Caribbean Cruises Ltd (NYSE: RCL) verdreifacht haben. Und doch ist es nicht überraschend, dass diese Aktien immer noch weit von ihren Höchstständen entfernt sind, da ihre Schiffe mit einer Last von Schulden im Hafen liegen. Heute wird Norwegian für etwa 17 US-Dollar pro Aktie gehandelt, während Carnival für etwa 15 US-Dollar gehandelt wird. Mit rund 65 US-Dollar pro Aktie liegt Royal Caribbean immer noch bei weniger als der Hälfte dessen, was es vor Covid-19 war. Doch warum sollten wir uns wieder auf Kreuzfahrten konzentrieren, wenn die Centers for Disease Control and Prevention gerade ihre Verbotsverfügung bis Oktober verlängert haben? Warum diese Aktien kaufen, wenn die USA Ist der Präsident vom Coronavirus befallen? Nun, was Trump betrifft, ist es dem Markt egal. Konjunkturimpulse sind das, wonach sich die Wirtschaft und die Aktienmärkte sehnen. In diesem Moment würde ein plötzlicher Tod eines Konjunkturpakets mehr Chaos anrichten als der plötzliche Tod des Präsidenten, seiner Frau, seiner Mitarbeiter und seines Gegners Joe Biden. Was die No-Segel-Anordnung angeht, wurde gemunkelt, dass die CDC eine Absage erwägt Abfahrten bis Ende Februar 2021 – es hätte also schlimmer kommen können (das können sie natürlich immer noch). Und selbst wenn dies nicht der Fall ist, storniert die Kreuzfahrtbranche immer noch von sich aus Kreuzfahrten. Carnival hat die meisten seiner Segel bis Ende 2020 eingestellt. Warum also kaufen? Nun, Carnival verfügte Ende August über eine Liquidität von 8.2 Milliarden US-Dollar. Royal Caribbean hat bestehende Schulden in Höhe von über 2.2 Milliarden US-Dollar erfolgreich neu verhandelt und sich eine verbindliche Kreditzusage von Morgan Stanley für eine Kreditfazilität in Höhe von 700 Millionen US-Dollar gesichert. Norwegian verfügte zum 2.5. Juni über eine Gesamtliquidität von 30 Milliarden US-Dollar. Zwar liegt die Cash-Burn-Rate bei 160 Millionen US-Dollar, aber wir reden hier nur darüber, ob diese Unternehmen lange genug überleben, damit ihre Aktien steigen. Meiner Ansicht nach werden alle drei Brutstätten für Bakterien wieder in Betrieb sein. Über 70 % der Amerikaner planen, Sommerferien zu machen. In diesem Sommer explodierten die Wohnmobilverkäufe, weil Roadtrips das einzige Freizeitangebot in der Stadt waren. Aber wie Trump einmal zu einer Kürzung der Sozialversicherung sagte: „Außerdem, wie oft kann man mit dem Wohnmobil den Grand Canyon besichtigen?“ Es gibt zwar viele Debatten darüber, welche Kreuzfahrt am besten gekauft werden kann, aber ich sage, kaufen Sie sie alle. Der Karneval ist der größte, aber auch der chaotischste; Royal Caribbean ist das am besten geführte Unternehmen, aber auch teurer, und die Aktien sind von ihren Tiefstständen stärker gestiegen als die ihrer Mitbewerber. Norwegian verfügt über eine neuere, kleinere und überschaubarere Flotte und in den nächsten zwei Jahren sollen keine neuen Schiffe in See stechen. Wenn ich mich wirklich entscheiden müsste, welche dieser bedrängten Aktien das größte Aufwärtspotenzial bei geringstem Risiko bietet, würde ich mich für Norwegian entscheiden. Echte Renditen bedeuten echte Risiken. Wenn Sie den Einstieg bei Zoom Video Communications (NASDAQ: ZM) verpasst haben, werden Sie bei den meisten Technologieunternehmen keine großen Renditen erzielen. Zoom wird möglicherweise nicht wieder auf das Niveau sinken, auf dem es aufgrund einer vernünftigen Bewertung gehandelt werden sollte, aber es wird sich in den nächsten 850 Monaten auch nicht auf 12 US-Dollar pro Aktie verdoppeln. Aber Luckin Coffee, Öl l (ich mag Exxon Mobil (NYSE: -Überzeugte Handelsideen * Wetten Sie auf politische Volatilität und Marktstabilität * Auf Betrug vertrauen wir: Nikola erinnert uns daran, dass Amerikaner immer noch große Lügner sind (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga bietet keine Anlageberatung.

Warum ich Kreuzfahrtaktien und Luckin Coffee kaufeDas Folgende ist ein Auszug aus einem Artikel, der ursprünglich auf CapitalWatch erschien. Die meisten von uns kennen die Geschichte von Luckin Coffee (Pink: LKNCY). Kurz gesagt, das Unternehmen sollte der „Starbucks Chinas“ sein und dem amerikanischen Kaffeegiganten auf dem Festland Konkurrenz machen. Das in Peking ansässige Unternehmen wurde 2017 gegründet und baute schnell seine Filialen und Abholstandorte aus, um mit der Starbucks Corporation (NASDAQ: SBUX) in China zu konkurrieren. Die Aktie erfreute sich explosionsartiger Beliebtheit. Und dann explodierte es einfach. Im Januar tauchten zunächst Berichte auf, dass Luckin seine Finanzdaten gefälscht habe, eine Behauptung, die das Unternehmen natürlich zurückwies. Dann leiteten die Aufsichtsbehörden im April eine Untersuchung gegen Luckin ein und stellten fest, dass das Unternehmen gegen chinesische Wettbewerbsgesetze verstoßen hatte, indem es seine Betriebsdaten mit falschen Statistiken überhöhte, um „die Öffentlichkeit zu täuschen und in die Irre zu führen“. Die Aufsichtsbehörden stellten außerdem fest, dass Luckin seine Gewinnmarge und seinen Umsatz im Jahr 2019 durch Buchungen fälschlicherweise erhöht hatte Mehr als 2 Milliarden Yuan Umsatz durch gefälschte Gutscheine. Vom 17. Januar bis 21. Mai stürzte der Aktienkurs von Luckin um mehr als 95 % ab. Folglich „entschloss“ sich Luckin, die Börse zu dekotieren, und jetzt wird das Unternehmen als Penny Stock auf dem außerbörslichen Markt gehandelt. Der bittere Beigeschmack des Luckin-Skandals blieb im Mund amerikanischer Investoren und führte zu einer Reihe von auf China ausgerichteten Gesetzen um Anleger vor künftigen Buchhaltungsfehlern dieser Größenordnung zu schützen. Aber das war damals, und das ist heute. Am Dienstag stieg die Aktie um 12 %, nachdem bekannt wurde, dass Luckin zusammen mit 43 betrugsfreundlichen Firmen, die Luckin in den Skandal verwickelt hatten, betroffen war mit einer Geldstrafe von 61 Millionen Yuan (8.98 Millionen US-Dollar). Richtig, nur etwas weniger als 9 Millionen US-Dollar, verteilt auf alle diese Unternehmen, für einen Betrug, der laut Luckins eigener interner Untersuchung den gemeldeten Umsatz um 2.12 Milliarden Yuan oder etwa 309 Millionen US-Dollar in die Höhe trieb. Ein kleiner Preis für einen epischen Betrug. Wird Luckin jemals der Starbucks Chinas werden? Wer weiß? Aber wird es mehr als etwas mehr als 3 US-Dollar pro Aktie handeln, wie es jetzt der Fall ist? Ich denke schon. Weisen Sie einen äußerst kleinen Teil Ihres Portfolios zu und würfeln Sie. Wenn Sie einen Gewinn von mehr als 25 % erzielen, empfehle ich Ihnen, Ihre Chips abzugeben; Das werde ich.Kreuzfahrten für eine lange Zeit vor GewinnenIch habe geschrieben, dass ich mich am Vorabend des Covid-19-Ausbruchs von Kreuzfahrten fernhalten solle. Das Datum war der 21. Februar und die Aktie von Carnival Corp. (NYSE: CCL) wurde bei rund 41 US-Dollar pro Aktie gehandelt, nachdem es kürzlich aufgrund eines Coronavirus-Ausbruchs auf dem in Tokio angedockten Carnival-eigenen Schiff Diamond Princess einen Rückschlag erlitten hatte. Dies sagte Mark Tepper, Präsident und CEO von Strategic Wealth Partners the time in der CNBC-Sendung Trading Nation: „Meiner Meinung nach hat das Coronavirus wirklich zu einem kaufbaren Rückzug geführt.“ Tepper fügte hinzu: „Von all diesen Namen wäre Norwegisch mein Favorit.“ Wir wissen, was danach geschah. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) und alle großen börsennotierten Kreuzfahrtschiffe sanken auf katastrophale Niveaus. Vom Reiz ausgeschlossen, kenterten sie. Dann, Monate später, nach dem Ausverkauf im März, kamen die Kreuzfahrtbullen erneut zum Vorschein und sagten zum Kauf. Diesmal hatten sie Recht. Die Aktien von Carnival und Norwegian haben sich verdoppelt, während sich die Aktien von Royal Caribbean Cruises Ltd (NYSE: RCL) verdreifacht haben. Und doch ist es nicht überraschend, dass diese Aktien immer noch weit von ihren Höchstständen entfernt sind, da ihre Schiffe mit einer Last von Schulden im Hafen liegen. Heute wird Norwegian für etwa 17 US-Dollar pro Aktie gehandelt, während Carnival für etwa 15 US-Dollar gehandelt wird. Mit rund 65 US-Dollar pro Aktie liegt Royal Caribbean immer noch bei weniger als der Hälfte dessen, was es vor Covid-19 war. Doch warum sollten wir uns wieder auf Kreuzfahrten konzentrieren, wenn die Centers for Disease Control and Prevention gerade ihre Verbotsverfügung bis Oktober verlängert haben? Warum diese Aktien kaufen, wenn die USA Ist der Präsident vom Coronavirus befallen? Nun, was Trump betrifft, ist es dem Markt egal. Konjunkturimpulse sind das, wonach sich die Wirtschaft und die Aktienmärkte sehnen. In diesem Moment würde ein plötzlicher Tod eines Konjunkturpakets mehr Chaos anrichten als der plötzliche Tod des Präsidenten, seiner Frau, seiner Mitarbeiter und seines Gegners Joe Biden. Was die No-Segel-Anordnung angeht, wurde gemunkelt, dass die CDC eine Absage erwägt Abfahrten bis Ende Februar 2021 – es hätte also schlimmer kommen können (das können sie natürlich immer noch). Und selbst wenn dies nicht der Fall ist, storniert die Kreuzfahrtbranche immer noch von sich aus Kreuzfahrten. Carnival hat die meisten seiner Segel bis Ende 2020 eingestellt. Warum also kaufen? Nun, Carnival verfügte Ende August über eine Liquidität von 8.2 Milliarden US-Dollar. Royal Caribbean hat bestehende Schulden in Höhe von über 2.2 Milliarden US-Dollar erfolgreich neu verhandelt und sich eine verbindliche Kreditzusage von Morgan Stanley für eine Kreditfazilität in Höhe von 700 Millionen US-Dollar gesichert. Norwegian verfügte zum 2.5. Juni über eine Gesamtliquidität von 30 Milliarden US-Dollar. Zwar liegt die Cash-Burn-Rate bei 160 Millionen US-Dollar, aber wir reden hier nur darüber, ob diese Unternehmen lange genug überleben, damit ihre Aktien steigen. Meiner Ansicht nach werden alle drei Brutstätten für Bakterien wieder in Betrieb sein. Über 70 % der Amerikaner planen, Sommerferien zu machen. In diesem Sommer explodierten die Wohnmobilverkäufe, weil Roadtrips das einzige Freizeitangebot in der Stadt waren. Aber wie Trump einmal zu einer Kürzung der Sozialversicherung sagte: „Außerdem, wie oft kann man mit dem Wohnmobil den Grand Canyon besichtigen?“ Es gibt zwar viele Debatten darüber, welche Kreuzfahrt am besten gekauft werden kann, aber ich sage, kaufen Sie sie alle. Der Karneval ist der größte, aber auch der chaotischste; Royal Caribbean ist das am besten geführte Unternehmen, aber auch teurer, und die Aktien sind von ihren Tiefstständen stärker gestiegen als die ihrer Mitbewerber. Norwegian verfügt über eine neuere, kleinere und überschaubarere Flotte und in den nächsten zwei Jahren sollen keine neuen Schiffe in See stechen. Wenn ich mich wirklich entscheiden müsste, welche dieser bedrängten Aktien das größte Aufwärtspotenzial bei geringstem Risiko bietet, würde ich mich für Norwegian entscheiden. Echte Renditen bedeuten echte Risiken. Wenn Sie den Einstieg bei Zoom Video Communications (NASDAQ: ZM) verpasst haben, werden Sie bei den meisten Technologieunternehmen keine großen Renditen erzielen. Zoom wird möglicherweise nicht wieder auf das Niveau sinken, auf dem es aufgrund einer vernünftigen Bewertung gehandelt werden sollte, aber es wird sich in den nächsten 850 Monaten auch nicht auf 12 US-Dollar pro Aktie verdoppeln. Aber Luckin Coffee, Öl l (ich mag Exxon Mobil (NYSE: -Überzeugte Handelsideen * Wetten Sie auf politische Volatilität und Marktstabilität * Auf Betrug vertrauen wir: Nikola erinnert uns daran, dass Amerikaner immer noch große Lügner sind (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga bietet keine Anlageberatung.

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3) Einzelperson mit einem gemeinsamen Jahreseinkommen von 300,000 US-Dollar. Eine natürliche Person (keine juristische Person), die in den beiden vorangegangenen Kalenderjahren mit ihrem Ehegatten ein gemeinsames Einkommen von mehr als 300,000 US-Dollar hatte und begründete Erwartung hat, im laufenden Jahr das gleiche Einkommensniveau zu erreichen.

4) Unternehmen oder Partnerschaften. Eine Kapitalgesellschaft, Personengesellschaft oder ähnliches Unternehmen, das über ein Vermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar verfügt und nicht mit dem spezifischen Zweck gegründet wurde, eine Beteiligung an der Gesellschaft oder Personengesellschaft zu erwerben.

5) Widerruflicher Trust. Ein Trust, der von seinen Stiftern widerrufen werden kann und von dem jeder Stifter ein akkreditierter Investor im Sinne einer oder mehrerer der anderen hierin aufgeführten Kategorien/Absätze ist.

6) Unwiderrufliches Vertrauen. Ein Trust (außer einem ERISA-Plan), der (a) von seinen Stiftern nicht widerrufen werden kann, (b) über ein Vermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar verfügt, (c) nicht für den spezifischen Zweck des Erwerbs einer Beteiligung gegründet wurde und (d ) wird von einer Person geleitet, die über solche Kenntnisse und Erfahrungen in Finanz- und Geschäftsangelegenheiten verfügt, dass diese Person in der Lage ist, die Vorzüge und Risiken einer Investition in den Trust einzuschätzen.

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8) Teilnehmergesteuertes Mitarbeitervorsorgeplankonto. Ein teilnehmergesteuerter Mitarbeitervorsorgeplan, der auf Anweisung und für Rechnung eines Teilnehmers investiert, der ein akkreditierter Investor ist, wie dieser Begriff in einer oder mehreren der anderen hierin nummerierten Kategorien/Absätze definiert ist.

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11) Gemeinnützige Organisation. Eine in Abschnitt 501(c)(3) des Internal Revenue Code in der jeweils gültigen Fassung beschriebene Organisation mit einem Gesamtvermögen von mehr als 5 Millionen US-Dollar (einschließlich Stiftungs-, Renten- und Lebenseinkommensfonds), wie aus dem aktuellsten geprüften Jahresabschluss der Organisation hervorgeht .

12) Eine Bank im Sinne von Abschnitt 3(a)(2) des Securities Act (unabhängig davon, ob sie auf eigene Rechnung oder in treuhänderischer Funktion handelt).

13) Eine Spar- und Darlehenskasse oder eine ähnliche Einrichtung im Sinne von Abschnitt 3(a)(5)(A) des Securities Act (unabhängig davon, ob sie auf eigene Rechnung oder in treuhänderischer Funktion handelt).

14) Ein nach dem Exchange Act registrierter Broker-Dealer.

15) Eine Versicherungsgesellschaft im Sinne von Abschnitt 2(13) des Securities Act.

16) Eine „Geschäftsentwicklungsgesellschaft“ im Sinne von Abschnitt 2(a)(48) des Investment Company Act.

17) Eine Investmentgesellschaft für Kleinunternehmen, die gemäß Abschnitt 301 (c) oder (d) des Small Business Investment Act von 1958 lizenziert ist.

18) Ein „privates Geschäftsentwicklungsunternehmen“ im Sinne von Abschnitt 202(a)(22) des Beratergesetzes.

19) Geschäftsführer oder Direktor. Eine natürliche Person, die leitender Angestellter, Direktor oder persönlich haftender Gesellschafter der Partnerschaft oder des persönlich haftenden Gesellschafters ist und ein akkreditierter Investor gemäß der Definition dieses Begriffs in einer oder mehreren der hierin nummerierten Kategorien/Absätze ist.

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